Mozambique Mocambola - Encontre aqui todas as estatísticas de futebol para esta liga.
Saiba que equipa marca e sofre mais golos ou que equipa faz e sofre mais cantos. Saiba também quem é o melhor marcador para a liga entre muitos outros dados. Veja o ranking para Over 0.5HT golos, Over 1.5FT Golos, Over 2.5FT Golos, BTTS, Cantos 37HT, Cantos 87FT, Over 9.5 cantos, Over 10.5 cantos. Veja também o Ranking da Tabela Classificativa para saber as equipas que estão a lutar pelo titulo, por lugares de qualificação ou as equipas que lutam para não serem despromovidas. Use todos estes dados para fazer as melhores previsões de futebol para os próximos jogos.
Mozambique Mocambola
Começo Competição:2025-05-17
Fim Competição:2025-11-12
Dados Gerais Liga
Melhor Ataque
Songo
29 Golos
Melhor Defesa
Ferroviario Beira
6 Golos
Mais Vitórias
Songo
10 Vitórias
Mais Empates
Ferroviário Nampula
8 Empates
Mais Derrotas
Desportivo Matola
10 Derrotas
Mais Vitórias Casa
Songo
6 Vitórias
Mais Vitórias Fora
Songo
4 Vitórias
Estatísticas Gerais Liga
Over 0.5 Golos HT
22%
Over 1.5 Golos FT
13%
Over 2.5 Golos FT
10%
Over 3.5 Golos FT
5%
Média Golos
0.45
Over 8.5 Cantos FT
8%
Over 9.5 Cantos FT
5%
Over 10.5 Cantos
3%
Dados Jogadores
| Data | Casa | Golos (FT/HT) | Fora | Analise |
|---|---|---|---|---|
| 2025-11-09 00:00 | Baía de Pemba | () | Ferroviario Beira | |
| 2025-11-09 00:00 | Black Bulls Maputo | () | Textáfrica | |
| 2025-11-09 00:00 | Costa do Sol | () | Desportivo Nacala | |
| 2025-11-09 00:00 | Chingale de Tete | () | Songo | |
| 2025-11-09 00:00 | Ferroviário Nacala | () | ENH Vilankulo | |
| 2025-11-09 00:00 | Ferroviário Nampula | () | Ferroviário de Lichinga | |
| 2025-09-06 13:45 | Desportivo Matola | 0-0 (0-0) | Ferroviário Maputo |
| Pos | Equipa | P | J | V | E | D | GM | GS | Forma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Songo
|
32 | 13 | 10 | 2 | 1 | 29 | 9 | W W W D D |
| 2 |
Ferroviario Beira
|
23 | 13 | 6 | 5 | 2 | 12 | 6 | D W D W W |
| 3 |
Ferroviário de Lichinga
|
22 | 15 | 6 | 4 | 5 | 22 | 19 | W L L W L |
| 4 |
Costa do Sol
|
21 | 14 | 5 | 6 | 3 | 11 | 8 | D D L D W |
| 5 |
Black Bulls Maputo
|
20 | 11 | 6 | 2 | 3 | 18 | 14 | W W W W L |
| 6 |
Baía de Pemba
|
19 | 14 | 5 | 4 | 5 | 14 | 13 | D D W L W |
| 7 |
Ferroviário Nacala
|
18 | 14 | 4 | 6 | 4 | 8 | 9 | L W L D D |
| 8 |
Ferroviário Maputo
|
15 | 10 | 3 | 6 | 1 | 12 | 7 | D W D D W |
| 9 |
Textáfrica
|
15 | 14 | 3 | 6 | 5 | 5 | 11 | W D D L W |
| 10 |
ENH Vilankulo
|
14 | 12 | 3 | 5 | 4 | 12 | 13 | W L D D D |
| 11 |
Chingale de Tete
|
14 | 12 | 3 | 5 | 4 | 10 | 12 | D D L D W |
| 12 |
Ferroviário Nampula
|
14 | 13 | 2 | 8 | 3 | 12 | 16 | D L W D D |
| 13 |
Desportivo Nacala
|
7 | 13 | 1 | 4 | 8 | 7 | 20 | L D L L D |
| 14 |
Desportivo Matola
|
6 | 14 | 1 | 3 | 10 | 7 | 22 | L W D L L |
| Pos | Equipa | P | J | V | E | D | GM | GS | Forma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Songo
|
19 | 7 | 6 | 1 | 0 | 18 | 3 | W W W D D |
| 2 |
Ferroviario Beira
|
19 | 7 | 6 | 1 | 0 | 10 | 2 | D W D W W |
| 3 |
Baía de Pemba
|
15 | 8 | 4 | 3 | 1 | 11 | 6 | D D W L W |
| 4 |
Ferroviário de Lichinga
|
14 | 7 | 4 | 2 | 1 | 15 | 10 | W L L W L |
| 5 |
Ferroviário Nacala
|
14 | 6 | 4 | 2 | 0 | 7 | 2 | L W L D D |
| 6 |
Black Bulls Maputo
|
12 | 4 | 4 | 0 | 0 | 12 | 4 | W W W W L |
| 7 |
Costa do Sol
|
10 | 7 | 2 | 4 | 1 | 5 | 3 | D D L D W |
| 8 |
ENH Vilankulo
|
9 | 7 | 2 | 3 | 2 | 5 | 4 | W L D D D |
| 9 |
Chingale de Tete
|
9 | 6 | 2 | 3 | 1 | 6 | 4 | D D L D W |
| 10 |
Ferroviário Maputo
|
8 | 5 | 2 | 2 | 1 | 7 | 4 | D W D D W |
| 11 |
Textáfrica
|
7 | 7 | 1 | 4 | 2 | 2 | 4 | W D D L W |
| 12 |
Ferroviário Nampula
|
6 | 5 | 1 | 3 | 1 | 7 | 6 | D L W D D |
| 13 |
Desportivo Nacala
|
6 | 7 | 1 | 3 | 3 | 3 | 5 | L D L L D |
| 14 |
Desportivo Matola
|
5 | 8 | 1 | 2 | 5 | 4 | 10 | L W D L L |
| Pos | Equipa | P | J | V | E | D | GM | GS | Forma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Songo
|
13 | 6 | 4 | 1 | 1 | 11 | 6 | W W W D D |
| 2 |
Costa do Sol
|
11 | 7 | 3 | 2 | 2 | 6 | 5 | D D L D W |
| 3 |
Ferroviário de Lichinga
|
8 | 8 | 2 | 2 | 4 | 7 | 9 | W L L W L |
| 4 |
Black Bulls Maputo
|
8 | 7 | 2 | 2 | 3 | 6 | 10 | W W W W L |
| 5 |
Textáfrica
|
8 | 7 | 2 | 2 | 3 | 3 | 7 | W D D L W |
| 6 |
Ferroviário Nampula
|
8 | 8 | 1 | 5 | 2 | 5 | 10 | D L W D D |
| 7 |
Ferroviário Maputo
|
7 | 5 | 1 | 4 | 0 | 5 | 3 | D W D D W |
| 8 |
ENH Vilankulo
|
5 | 5 | 1 | 2 | 2 | 7 | 9 | W L D D D |
| 9 |
Chingale de Tete
|
5 | 6 | 1 | 2 | 3 | 4 | 8 | D D L D W |
| 10 |
Ferroviario Beira
|
4 | 6 | 0 | 4 | 2 | 2 | 4 | D W D W W |
| 11 |
Baía de Pemba
|
4 | 6 | 1 | 1 | 4 | 3 | 7 | D D W L W |
| 12 |
Ferroviário Nacala
|
4 | 8 | 0 | 4 | 4 | 1 | 7 | L W L D D |
| 13 |
Desportivo Nacala
|
1 | 6 | 0 | 1 | 5 | 4 | 15 | L D L L D |
| 14 |
Desportivo Matola
|
1 | 6 | 0 | 1 | 5 | 3 | 12 | L W D L L |
| Equipa | 0-10 | 37HT | 80FT | 87FT | Over 4.5HT | Over 8.5 | Over 9.5 | Media Favor | Media Contra | Media Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Songo |
0% | 10% | 10% | 10% | 0% | 0% | 0% | 0 | 0.5 | 0.5 |
Ferroviario Beira |
23% | 23% | 15% | 15% | 15% | 15% | 15% | 1.92 | 1.38 | 3.31 |
Ferroviário de Lichinga |
11% | 22% | 33% | 22% | 11% | 11% | 11% | 1.44 | 1 | 2.44 |
Costa do Sol |
13% | 13% | 13% | 13% | 13% | 13% | 0% | 0.38 | 1.25 | 1.63 |
Black Bulls Maputo |
40% | 10% | 40% | 30% | 40% | 40% | 40% | 3.55 | 1.91 | 5.45 |
Baía de Pemba |
20% | 30% | 40% | 40% | 30% | 30% | 30% | 2.09 | 2.64 | 4.73 |
Ferroviário Nacala |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0.2 | 0 | 0.2 |
Ferroviário Maputo |
0% | 22% | 33% | 33% | 11% | 33% | 0% | 2.3 | 1.1 | 3.4 |
Textáfrica |
0% | 10% | 10% | 10% | 0% | 0% | 0% | 0 | 0.5 | 0.5 |
ENH Vilankulo |
18% | 18% | 18% | 18% | 0% | 0% | 0% | 0.5 | 0.67 | 1.17 |
Chingale de Tete |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0 |
Ferroviário Nampula |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0 |
Desportivo Nacala |
11% | 11% | 0% | 0% | 11% | 11% | 11% | 0.33 | 1.44 | 1.78 |
Desportivo Matola |
18% | 27% | 45% | 45% | 9% | 27% | 9% | 1.38 | 2 | 3.38 |
| Média | 7% | 8% | 11% | 10% | 9% | 12% | 8% | 0.94 | 0.96 | 1.9 |
| Equipa | 0-10 | 37HT | 80FT | 87FT | Over 4.5HT | Over 8.5 | Over 9.5 | Media Favor | Media Contra | Media Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Songo |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0 |
Ferroviario Beira |
13% | 25% | 0% | 0% | 13% | 13% | 13% | 2 | 0.63 | 2.63 |
Ferroviário de Lichinga |
25% | 25% | 50% | 25% | 25% | 25% | 25% | 2.25 | 1.5 | 3.75 |
Costa do Sol |
25% | 0% | 25% | 25% | 0% | 0% | 0% | 0 | 1 | 1 |
Black Bulls Maputo |
17% | 17% | 17% | 17% | 17% | 17% | 17% | 2.17 | 0.83 | 3 |
Baía de Pemba |
33% | 17% | 50% | 50% | 33% | 33% | 33% | 2.43 | 2.86 | 5.29 |
Ferroviário Nacala |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0 |
Ferroviário Maputo |
0% | 67% | 33% | 33% | 33% | 33% | 0% | 3 | 2.33 | 5.33 |
Textáfrica |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0 |
ENH Vilankulo |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0 |
Chingale de Tete |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0 |
Ferroviário Nampula |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0 |
Desportivo Nacala |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0 |
Desportivo Matola |
40% | 60% | 100% | 100% | 20% | 60% | 20% | 2.57 | 3.71 | 6.29 |
| Média | 7% | 8% | 11% | 10% | 9% | 12% | 7% | 0.96 | 0.86 | 1.82 |
| Equipa | 0-10 | 37HT | 80FT | 87FT | Over 4.5HT | Over 8.5 | Over 9.5 | Media Favor | Media Contra | Media Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Songo |
0% | 20% | 20% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0 | 1 | 1 |
Ferroviario Beira |
40% | 20% | 40% | 40% | 20% | 20% | 20% | 1.8 | 2.6 | 4.4 |
Ferroviário de Lichinga |
0% | 20% | 20% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0.8 | 0.6 | 1.4 |
Costa do Sol |
0% | 25% | 0% | 0% | 25% | 25% | 0% | 0.75 | 1.5 | 2.25 |
Black Bulls Maputo |
75% | 0% | 75% | 50% | 75% | 75% | 75% | 5.2 | 3.2 | 8.4 |
Baía de Pemba |
0% | 50% | 25% | 25% | 25% | 25% | 25% | 1.5 | 2.25 | 3.75 |
Ferroviário Nacala |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0.33 | 0 | 0.33 |
Ferroviário Maputo |
0% | 0% | 33% | 33% | 0% | 33% | 0% | 2 | 0.57 | 2.57 |
Textáfrica |
0% | 20% | 20% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0 | 1 | 1 |
ENH Vilankulo |
33% | 33% | 33% | 33% | 0% | 0% | 0% | 0.86 | 1.14 | 2 |
Chingale de Tete |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0 |
Ferroviário Nampula |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0 |
Desportivo Nacala |
25% | 25% | 0% | 0% | 25% | 25% | 25% | 0.75 | 3.25 | 4 |
Desportivo Matola |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Média | 7% | 8% | 11% | 10% | 11% | 14% | 10% | 0.93 | 1.14 | 2.07 |
| Equipa | Over 0.5HT | Over 0.5FT | Over 1.5FT | Over 2.5FT | BTTS | CS | FTS | Media Favor | Media Contra | Media Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Songo |
50% | 30% | 20% | 20% | 20% | 80% | 30% | 0.7 | 0.2 | 0.9 |
Ferroviario Beira |
8% | 38% | 15% | 0% | 8% | 77% | 15% | 0.31 | 0.23 | 0.54 |
Ferroviário de Lichinga |
56% | 56% | 56% | 44% | 44% | 56% | 0% | 0.89 | 1.11 | 2 |
Costa do Sol |
38% | 25% | 13% | 0% | 13% | 88% | 25% | 0.25 | 0.13 | 0.38 |
Black Bulls Maputo |
60% | 50% | 40% | 30% | 30% | 80% | 50% | 0.64 | 0.55 | 1.18 |
Baía de Pemba |
60% | 50% | 30% | 30% | 30% | 70% | 20% | 0.55 | 0.45 | 1 |
Ferroviário Nacala |
20% | 40% | 20% | 20% | 20% | 70% | 10% | 0.5 | 0.4 | 0.9 |
Ferroviário Maputo |
33% | 22% | 11% | 0% | 11% | 89% | 11% | 0.1 | 0.2 | 0.3 |
Textáfrica |
30% | 20% | 10% | 0% | 0% | 90% | 10% | 0.1 | 0.2 | 0.3 |
ENH Vilankulo |
45% | 27% | 27% | 27% | 27% | 82% | 9% | 0.67 | 0.83 | 1.5 |
Chingale de Tete |
44% | 22% | 22% | 22% | 22% | 78% | 11% | 0.44 | 0.22 | 0.67 |
Ferroviário Nampula |
36% | 18% | 18% | 18% | 9% | 82% | 0% | 0.18 | 0.45 | 0.64 |
Desportivo Nacala |
22% | 33% | 22% | 11% | 11% | 67% | 0% | 0.11 | 0.56 | 0.67 |
Desportivo Matola |
27% | 27% | 18% | 18% | 18% | 91% | 18% | 0.62 | 0.54 | 1.15 |
| Média | 35% | 31% | 22% | 16% | 17.57 | 79.86 | 13.99 | 0.4 | 0.4 | 0.81 |
| Equipa | Over 0.5HT | Over 0.5FT | Over 1.5FT | Over 2.5FT | BTTS | CS | FTS | Media Favor | Media Contra | Media Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Songo |
40% | 20% | 0% | 0% | 0% | 100% | 20% | 0.2 | 0 | 0.2 |
Ferroviario Beira |
13% | 25% | 13% | 0% | 0% | 100% | 25% | 0.38 | 0 | 0.38 |
Ferroviário de Lichinga |
75% | 75% | 75% | 75% | 50% | 50% | 0% | 1.5 | 1.5 | 3 |
Costa do Sol |
25% | 25% | 25% | 0% | 25% | 75% | 25% | 0.25 | 0.25 | 0.5 |
Black Bulls Maputo |
33% | 17% | 0% | 0% | 0% | 100% | 17% | 0.17 | 0 | 0.17 |
Baía de Pemba |
83% | 50% | 50% | 50% | 50% | 67% | 17% | 0.71 | 0.57 | 1.29 |
Ferroviário Nacala |
50% | 75% | 50% | 50% | 50% | 50% | 25% | 1.25 | 0.75 | 2 |
Ferroviário Maputo |
33% | 67% | 33% | 0% | 33% | 33% | 33% | 0.33 | 0.67 | 1 |
Textáfrica |
20% | 40% | 20% | 0% | 0% | 80% | 20% | 0.2 | 0.4 | 0.6 |
ENH Vilankulo |
20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 100% | 0% | 0 | 0 | 0 |
Chingale de Tete |
50% | 25% | 25% | 25% | 25% | 75% | 25% | 0.5 | 0.25 | 0.75 |
Ferroviário Nampula |
33% | 17% | 17% | 17% | 17% | 83% | 0% | 0.33 | 0.33 | 0.67 |
Desportivo Nacala |
20% | 0% | 0% | 0% | 0% | 100% | 0% | 0 | 0 | 0 |
Desportivo Matola |
40% | 60% | 40% | 40% | 40% | 80% | 40% | 1.14 | 1 | 2.14 |
| Média | 36% | 33% | 23% | 17% | 19.33 | 79.56 | 16.44 | 0.46 | 0.38 | 0.85 |
| Equipa | Over 0.5HT | Over 0.5FT | Over 1.5FT | Over 2.5FT | BTTS | CS | FTS | Media Favor | Media Contra | Media Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Songo |
60% | 40% | 40% | 40% | 40% | 60% | 40% | 1.2 | 0.4 | 1.6 |
Ferroviario Beira |
0% | 60% | 20% | 0% | 20% | 40% | 0% | 0.2 | 0.6 | 0.8 |
Ferroviário de Lichinga |
40% | 40% | 40% | 20% | 40% | 60% | 0% | 0.4 | 0.8 | 1.2 |
Costa do Sol |
50% | 25% | 0% | 0% | 0% | 100% | 25% | 0.25 | 0 | 0.25 |
Black Bulls Maputo |
100% | 100% | 100% | 75% | 75% | 50% | 100% | 1.2 | 1.2 | 2.4 |
Baía de Pemba |
25% | 50% | 0% | 0% | 0% | 75% | 25% | 0.25 | 0.25 | 0.5 |
Ferroviário Nacala |
0% | 17% | 0% | 0% | 0% | 83% | 0% | 0 | 0.17 | 0.17 |
Ferroviário Maputo |
33% | 0% | 0% | 0% | 0% | 117% | 0% | 0 | 0 | 0 |
Textáfrica |
40% | 0% | 0% | 0% | 0% | 100% | 0% | 0 | 0 | 0 |
ENH Vilankulo |
67% | 50% | 50% | 50% | 50% | 67% | 17% | 1.14 | 1.43 | 2.57 |
Chingale de Tete |
40% | 20% | 20% | 20% | 20% | 80% | 0% | 0.4 | 0.2 | 0.6 |
Ferroviário Nampula |
40% | 20% | 20% | 20% | 0% | 80% | 0% | 0 | 0.6 | 0.6 |
Desportivo Nacala |
25% | 75% | 50% | 25% | 25% | 25% | 0% | 0.25 | 1.25 | 1.5 |
Desportivo Matola |
17% | 0% | 0% | 0% | 0% | 100% | 0% | 0 | 0 | 0 |
| Média | 36% | 33% | 23% | 17% | 18 | 75.78 | 13.78 | 0.35 | 0.46 | 0.81 |
BTTS: Ambas marcam
CS: Sem Sofrer
FTS: Sem Marcar